Per Jensen

Per Jensen

Kvalitetschef, Formand kommuneforeningen og byrådsmedlem Halsnæs kommune

Antal relationer 1
Anbefalet af 0
Medlem

Samarbejde

23-04-2008 13:50:54 - 7 kommentarer

Her er en god historie om samarbejde fra den virkelige verden.......


Så lykkedes det endelig at få en god afslutning  på modulvogntog til og fra Hundested havn.  Nu er det retfærdigvis kommunalbestyrelsen og ikke politikerne inde på Christiansborg, der afgør om der skal køre modulvogntog på vejene i Halsnæs.  Med den fælles udmelding fra et flertal i byrådet, der ikke ønsker disse modulvogntog på andet end motorvejene, kommer Hundested ikke med i forsøget.

 


Det har været et hårdt arbejde gennem meget lang tid. Det Radikale Venstres trafikordfører Johs. Poulsen fik på foranledning af lokalforeningen i Halsnæs, fjernet Hundested, i udvidelsen af forsøget med modulvogntog i Finanslovsforhandlingerne.
Men så blev det hele pludselig taget af bordet, da der ikke var afsat penge på finansloven til forsøget.

 


Dette skete samtidig med at vi på foranledning af DRV, Ø og SF behandlede spørgsmålet i byrådet. Da der åbenbart herskede fred og ingen fare blev sagen overgivet til miljø og trafikudvalget, hvor den snarrest behandles.

 


Men så blev der lavet en aftale mellem Regeringen, DF og NA uden om Det radikale Venstre. Her påstod VKOY at de skal sætte navn på hvilke havne der skal være med i forsøget. Og så var Hundested med igen.

 


Jeg mente at det var vigtigt at give politikerne på Christiansborg  besked på hvorledes stemningen var i byrådet.  Og dette kunne ikke vente til sagen igen kom i byrådet, da vi jo risikerede slet ikke at blive hørt. Og det lykkedes at udsende en fælles pressemeddelelse fra partierne S, SF, Ø og DRV om vores fælles og dermed flertallets holdning.

 


Da den såkaldte udmøntningsaftale mellem Regeringen, DF og Y blev behandlet blev Det Radikale Venstre taget med på råd da vi havde lagt stemmer til trafikforliget. Den resterende forligskreds insisterede på at Hundested skulle være med som aftalt i de centrale finanslovsforhandlinger. Men Johs. Poulsen insisterede på det modsatte. Kompromisset blev at Halsnæs lokalt i kommunalbestyrelsen skal tage stilling til om vi vil være med. Så dermed blev det en lokal diskussion.

 


Hele denne sag viser, hvor vigtigt det er, at fortsætte med at forfølge en sag man tror på, men også hvor vigtigt det er at søge samarbejdet. Det Radikale Venstres medvirken til samarbejde på Christiansborg som lokalt i Halsnæs giver indflydelse langt ud over de mandater man har.

Kommentarer
Johs. Poulsen
Medlem

Johs. Poulsen , Kultur-, Miljø-, Trafik- og Kommunalordfører , 23-04-2008 14:31:48

Nemlig. Sagen viser at god kommunikation mellem lokalvalgte og Christainsborg giver resultater. Og tak til Per for en flot indsats.


Per Jensen
Medlem

Per Jensen , Kvalitetschef, Formand kommuneforeningen og byrådsmedlem Halsnæs kommune , 23-04-2008 19:35:58

Jamen det er jo også fordi du tog dig af sagen og svarede på mine mail. Det sker ikke altid af alle.


Jeppe Hedegaard Sørensen
Medlem

Jeppe Hedegaard Sørensen , Ingeniør, tillidsmand i Novo Nordisk akademikerforening, kasserer radikale i Kalundborg, Formand KAlundborg Roklub , 24-04-2008 07:21:43

Tja hvad er jeres augumenter imod modulvogntogene?

 

Selv kan jeg godt se fornuften i min egen by Kalundborg vil være med, eftersom at den har Danmarks 2. største havn målt på tonnage.

 

Eneste problem er at vejdirektoratet indtil videre har ødelagt rute 23 hovedvejen med ikke mindre end 5 rundkørsler, hvilket over for miljøet er en skandale, når hovedvejen er Danmarks med lastbiler mest trafikerede hovedvej med ca. 2000 lastbils enheder i døgnet.

 


Johs. Poulsen
Medlem

Johs. Poulsen , Kultur-, Miljø-, Trafik- og Kommunalordfører , 24-04-2008 08:54:54

Kære Jeppe

 

Vi er ikke i folketingsgruppen generelt mod modulvogntog. Tværtimod er vi med i aftalen om forsøget. Det vi har sikret i de afgørende forhandlinger er, at man lokalt har det sidste ord når kommuneveje er inddraget. Dette er bl.a. sket i et samarbejde med radikale i Halsnæs Kommune. Og det er vel ret beset meget fornuftigt.

 

I Halsnæs er vurderingen at vejene er alt for små til de store lastbiler og kommunalbestyrelsen ventes på den baggrund at afvise deltagelse i det nu udvidede forsøg med modulvogntog og svenske linktrailere.


Per Jensen
Medlem

Per Jensen , Kvalitetschef, Formand kommuneforeningen og byrådsmedlem Halsnæs kommune , 24-04-2008 10:40:50

Jeg tror ikke at aftalen på nogen måder hjælper miljøet. Der vil ske det modsatte fordi der vil blive flyttet godstransport fra jernbane til landevej og dermed vil CO2 udledningen ikke blive forbedret med forværret (godstransport via jernbane udleder mellem tre og otte gange så lidt CO2 pr ton gods som lastvogne).

Herudover har oplysningen til borgerne være meget dårlig - ingen aner noget særligt om det før de pludselig er på vejene. Og så kommer protesterne!

Herudover tvivler jeg på det kun bliver en forsøgsordning, de koster for mange penge, for bare at droppe det igen.

Men for Halsnæs var det først og fremmest de små veje. Godt DRV fik forhandlet sig frem til at det er kommunen der selv afgør det.


Jeppe Hedegaard Sørensen
Medlem

Jeppe Hedegaard Sørensen , Ingeniør, tillidsmand i Novo Nordisk akademikerforening, kasserer radikale i Kalundborg, Formand KAlundborg Roklub , 25-04-2008 06:43:19

Jeg mente nu mere, hvor Halsnæs kommune har noget imod ordningen. Jeg er godt klar over at DRV er med i forliget.

 

Så Per hvorfor vil i stå udenfor? I kan jo ikke rede miljøet alene?

 

Det må være op til folketinget at fjerne afgifterne til Bane Danmark fra Godstogene. Det er jo ikke fair at lastbilerne bruger vejene gratis, når godstogene skal betale enorme afgifter.


Per Jensen
Medlem

Per Jensen , Kvalitetschef, Formand kommuneforeningen og byrådsmedlem Halsnæs kommune , 25-04-2008 13:41:28

Nej vi kan ikke rede miljøet alene, men vi viser vejen. Men bortset fra det så har vi meget store trafikale problemer med de små veje vi har. Allerede nu er der problemer hvis man er så uheldig at komme til at ligge bag en langsomtkørende lastvogn fra Stålvalseværket. S¨å tager det en halv time længere at komme til Hillerød. Fra Hundested til Hillerød er der kun nogle få hundrede meter med 2 spor. Overhalingsmulighederne på samme strækning er næsten umulig i dag og vil ikke blive forbedret med de 6 millioner der er sat af til at gøre rundkørslerne større. Rigtigt mange steder er den eneste forhindring mellem vej og cykelsti/fortov en hvid stribe i vejen. Herudover krydses vejen af cykler rigtigt mange steder. Den godsmængde Hundested havn vil få mere, har de jo ikke i dag og det vil så tages fra andre havne. Hvorfor ikke lade de havne, der har ordentlige trafikale forhold få det gods. Hvordan tror du Jeppe, reaktionen i Kalundborg var, hvis der overhovedet var nogen der havde fortalt borgerne, at de skal have disse Modulvogntog ud på små ensporet veje helt tæt på cykler og gående? Hos os opdagede vi det i tide og fik det stoppet.

Du skal være logget ind for at anbefale. Log ind
Du skal være logget ind for at oprette relationer. Log ind
Du skal være logget ind for at skrive beskeder. Log ind
Om indlægget

Der er ingen personer på denne liste endnu.